Analyse de gabarit libre sur voies ferrées
La totalité du réseau des Matterhorn Gotthard Bahn (MG Bahn), de Zermatt à Disentis en passant par Brig, ainsi que la portion entre Andermatt et Göschenen, d’une longueur d’environ 150km, a été relevé en octobre 2021 à l’aide de notre système de Mobile Laser Scanning (MLS). Ce système permet d’obtenir un nuage de points à très haute densité couplé à des images panoramiques géoréférencées de la voie et de ses alentours.
Cartographie mobile ou par drone ? Pourquoi pas les deux ?
Comparaison de deux méthodes de numérisation : Acquisition photogrammétrique par drone et cartographie mobile
Mobile Mapping sur l’eau
Le mobile mapping ne doit pas forcément se restreindre à une saisie terrestre depuis une voiture ou un train. Parfois la vision depuis l’eau peut s’avérer très utile, quand il faut avoir une cartographie précise des rives, berges ou sous un pont ou quand un endroit n’est tout simplement pas accessible par terre. A cet effet nous pouvons aussi installer notre caméra 360° sur un bateau et saisir des images géoréférencées directement sur l’eau.
Mobile mapping sur rail
Le mobile mapping est la solution de prédilection pour une saisie efficace et précise de tous les éléments d’un réseau ferroviaire. La combinaison de capteurs d’images et laser dans un système mobile qui peut être déployé sur rail permet de répondre à trois applications majeures:
